，平米單價(jià)在 元以上
。
1停車區(qū)
對(duì)于平整地面,可采用0.5mm普通環(huán)氧地坪,而平整度及表面強(qiáng)度較差的地面,可以采用 1-3 mm環(huán)氧砂漿地坪
2 車行通道
由于車行頻繁,相對(duì)于停車區(qū),設(shè)計(jì)要加強(qiáng),可采用 1-3 mm環(huán)氧砂漿
地坪或2-3mm 環(huán)氧自流平地坪,顏色通常為綠色,車行通道寬度根據(jù)
現(xiàn)場情況設(shè)置,通常雙向行車道不宜低于6米,單向行車道不宜低于3米,
人行通道為1.5-2米,通道兩側(cè)劃中黃色標(biāo)志線,線寬8-12mm
3車行標(biāo)志
通道內(nèi)可采用黃色或白色標(biāo)志漆(可采用夜發(fā)花地坪漆)畫箭頭進(jìn)行標(biāo)明車
行方向及指向各停車區(qū),如A停車區(qū) B停車區(qū)及C停車區(qū)等
4停車位設(shè)置
按停車場地面區(qū)域結(jié)構(gòu)設(shè)置停車位,小轎車通?div id="d48novz" class="flower left">
？稍O(shè)計(jì)為2.5-3.0米X5-6米,
停車位采用黃色或白色標(biāo)志線畫出,標(biāo)線寬8-12mm
5柱面處理
為增加停車場柱面的醒目性,避免因倒車碰到柱子,柱子下端1.0-1.2 米以下可采用黃色和白色相間斜紋斑馬線進(jìn)行標(biāo)明
6車輛出入口坡道防滑地坪
車輛出入口必須具有防滑作用,有的停車場土建施工時(shí)已考慮到了,將之施工成波紋形不平的地面,這種情況下只需一部分涂車行通道顏色,一部分涂另一顏色,兩種顏色相間就可以了
如果土建時(shí)未設(shè)計(jì)考慮防滑要求,在地坪施工明此處應(yīng)采用止滑車道
7 墻裙處理
墻裙涂以和墻面及地面不一樣的顏色,可在車行時(shí)起到提醒的作用但不宜高,一般0.2-0.7 米即可
采用深綠色和淡灰色相間進(jìn)行標(biāo)志
一:目前地下停車場地面會(huì)存在哪些問題?
1.表面起灰翻砂的質(zhì)量問題
處理方法:在保證地下室的使用功能和盡量減少處理費(fèi)用的前提下
，采用以下處理方法：用磨石機(jī)將地下室找坡層達(dá)不到強(qiáng)度要求的表面磨掉
，露出能滿足使用要求的基層。
處理效果:處理后
，找平層表面露出比較堅(jiān)固的基層
，經(jīng)回彈測試，強(qiáng)度達(dá)到原設(shè)計(jì)
要求
，滿足行車及行車線路劃線工作
，效果十分滿意.
2.環(huán)氧舊地面開裂、翻砂起塵
、伸縮縫崩口、找平層空鼓
、涂層起皮脫離等問題
處理方法:對(duì)于已經(jīng)開裂
、起塵、翻砂
、嚴(yán)重磨損的混凝土地面和硬化劑地面
，只需使用曙升公司專用地面修補(bǔ)材料對(duì)原地面進(jìn)行修補(bǔ)找平
、然后進(jìn)行清洗和打磨
，再使用混凝土滲透性硬化劑/封地劑-固地寶系統(tǒng)處理
對(duì)于破損比較嚴(yán)重影響使用的環(huán)氧地面以及原地面平整度太差的地面，可以使用專用機(jī)械去掉環(huán)氧材料或突出的表層并進(jìn)行找平處理
，磨削深度視環(huán)氧涂層厚度和 地面平整度而定
，對(duì)出現(xiàn)問題的結(jié)構(gòu)縫、切割縫重新處理
，使用曙升公司專用地面修補(bǔ)材料修補(bǔ)找平
、對(duì)表面進(jìn)行打磨，再使用混凝土滲透性硬化劑/封地劑-固地 寶系統(tǒng)進(jìn)行處理
。
處理效果:堅(jiān)硬耐磨,防滑防塵,抗壓抗?jié)B,抗化學(xué)性,光亮環(huán)保,無需打蠟等并延長混凝土使用壽命長度達(dá)30年以上.
3.金剛砂地面起塵
、翻砂、褪色
、開裂
、污染
處理方法:把原地面先進(jìn)行出塵
、清洗并打磨
，再施工即可.
處理效果:堅(jiān)硬耐磨,防滑防塵,抗壓抗?jié)B,抗化學(xué)性,光亮環(huán)保,無需打蠟等并延長混凝土使用壽命長度達(dá)30年以上.
4.水磨石地面和地板磚地面起殼、空鼓
、碎裂
、脫落.
處理方法:打掉原地面，從新澆筑混凝土
，再施工耐磨材料。
處理效果:堅(jiān)硬耐磨,防滑防塵,抗壓抗?jié)B,抗化學(xué)性,光亮環(huán)保,無需打蠟等并延長混凝土使用壽命長度達(dá)30年以上.
施工快
、成本低施工工藝:
1.素地處理： 依素地狀況做好打磨
、修補(bǔ)、除塵
；
2.底漆層：環(huán)氧底漆一道
；
3.環(huán)氧中涂層：將環(huán)氧材料加入適量砂
，用鏝刀將其均勻涂布一道
；
4.環(huán)氧膩?zhàn)訉樱阂缹?shí)際需要施工二至三道；
5.面漆層：用滾涂型環(huán)氧面漆二道
；
6.施工完成： 36小時(shí)后方可上人
，96小時(shí)后方可重壓（25℃為準(zhǔn)）;
一：為什么目前停車場地面放棄采用環(huán)氧樹脂地坪，而選用混凝土滲透密封固化劑呢
？
答：主要原因有如下幾點(diǎn)：
1、環(huán)氧樹脂地坪不耐磨不耐用
，同時(shí)地下停車場容易受潮
，特別是南方氣候更為嚴(yán)重；使用壽命一般3~5年
，所以經(jīng)常會(huì)看到某停車場在翻新改造
。——使用壽命短！
2、環(huán)氧樹脂地坪原材料比較昂貴
，施工非常復(fù)雜，同時(shí)維護(hù)成本高
。——造價(jià)非常高
！
3、環(huán)氧樹脂材料不環(huán)保不節(jié)能
，過幾年就需要踢掉重新施工
，造成資源浪費(fèi)。
4
、混凝土滲透密封固化劑使用壽命長達(dá)30年以上，基本可以跟混凝土同壽命
；造價(jià)非常低
，同時(shí)維護(hù)成本為零；環(huán)保節(jié)能
，一次投入終身受益
。
二：為什么目前混凝土滲透密封固化劑市場品牌繁多？
答：品牌主要分進(jìn)口和國產(chǎn)
，由于進(jìn)口材料非常昂貴
，除項(xiàng)目指定品牌外
，一般很少選用；同時(shí)國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)不斷提高
，部分或完全可以取代進(jìn)口材料
，所有市場份 額非常少；而國產(chǎn)品牌繁多主要是目前很多公司沒有自主研發(fā)能力
，沒有生產(chǎn)基地
，而又要推自己的品牌
，怎么辦呢
？所以大多數(shù)選擇貼牌生產(chǎn)。
三
、為什么目前市場價(jià)格參差不齊且施工工藝各異呢
？
答：由于有很多剛成立的新公司，他們沒有自主研發(fā)生產(chǎn)的能力
，所有材料必須外買或貼牌；同時(shí)無自己的施工隊(duì)伍及施工機(jī)械設(shè)備，待接到工程后轉(zhuǎn)包給其他公司 或施工承包商
，所以提高了成本
；還有的新公司不太了解我們這個(gè)行業(yè)，為了賺錢更高的利潤
，所以價(jià)格報(bào)得非常高
。由于該行業(yè)沒有統(tǒng)一規(guī)范，所以施工工藝也不 經(jīng)相同
。
目前，根據(jù)停車場地面的情況及處理成本問題
，我公司能提供如下地坪方法：
1
、混凝土原漿抹光（混凝土標(biāo)號(hào)：C30/C35），待達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后施工：
2
、混凝土一次成型
，初凝時(shí)在混凝土表面撒播：
本色（通道或所有區(qū)域）金鋼砂耐磨材料；
3
、混凝土一次成型，初凝時(shí)在混凝土表面撒播：
綠色（通道區(qū)域）/本色（車位）金鋼砂耐磨材料
；
4
、混凝土二次澆筑（或找平層施工），C25/C30商品細(xì)石混凝土
，初凝時(shí)在表面撒播：
綠色（通道區(qū)域）/本色（車位）金鋼砂耐磨材料
；
或統(tǒng)一采用綠色金鋼砂耐磨材料 ；
止滑車道優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：
A
、普通止滑車道地坪工程：施工周期短，施工簡易便捷
，成本造價(jià)較低
，適 合于車流量要求不高的場所；其附著力較差易剝落
，車道表面顆粒較小易磨損
， 顏色保持時(shí)間較短，耐候性差
，易褪色或變色
B、中檔止滑車道地坪工程：車道表面顆粒較大耐磨損附著力強(qiáng)不剝落
，耐候 性強(qiáng)保色時(shí)間長
，色澤鮮艷不褪色不發(fā)花
；醒目安全導(dǎo)向性強(qiáng)
；施工難度較大
， 材料成本高
。
止滑車道性能特點(diǎn)：
1 、耐磨
、耐壓、耐沖擊
，有效延長道路使用壽命
。
2、防滑性能好、平穩(wěn)舒適無震動(dòng)。
3、圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng)，醒目安全，美化環(huán)境。
4、降低車輛行駛噪音，改善行車條件。
5、排水性能好，不積水降低乃至消除濺水和水霧，增加雨天行車安全性。
6、耐低溫性能好，且抗熱老化。
7、表面無縫、不易剝落和開裂。
8、易施工、快速固化、高效防滑無震動(dòng)、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鮮艷、耐候性優(yōu)異。
止滑車道施工方方案：
1、基面處理：清理原地面油污與雜質(zhì)，修補(bǔ)孔洞
、地面打磨平整，吸出殘 留灰塵
，使地面潔凈
。
2、底層施工：整體滾涂君和秘制雙組份底涂，完全滲入混凝土并使混凝土 基礎(chǔ)形成堅(jiān)固的整體
3、抗壓層施工：底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層；待不粘腳后按設(shè) 計(jì)劃線并粘貼美紋紙。
4、防滑層施工：整體刮涂綠色或其他顏色防滑面層。其特點(diǎn)是，顆粒較大。
5、保護(hù)層施工 防滑層初凝時(shí)揭去美紋紙，并修復(fù)邊角，防滑層干燥時(shí)滾 涂或噴涂專用罩光劑養(yǎng)護(hù)車道。
6、保養(yǎng)： 車道自然養(yǎng)護(hù)2—3 天，方可上人行走，7 天后方可車輛行使。
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